মোটরসাইকেল চালানোর সময় হেলমেট, রেজিস্ট্রেশন ও প্রয়োজনীয় কাগজপত্রের পাশাপাশি বৈধ ড্রাইভিং লাইসেন্স থাকা অত্যন্ত জরুরি। কিন্তু অনেকেই লাইসেন্স ছাড়াই মোটরসাইকেল নিয়ে সড়কে চলাচল করেন। কেউ আবার লাইসেন্সের জন্য আবেদন করেই মনে করেন, এখন মোটরসাইকেল চালাতে আর কোনো বাধা নেই। অথচ বাংলাদেশের প্রচলিত আইন অনুযায়ী, বৈধ ড্রাইভিং লাইসেন্স বা প্রযোজ্য ক্ষেত্রে শিক্ষানবিশ ড্রাইভিং লাইসেন্স ছাড়া জনসাধারণের চলাচলের স্থানে মোটরযান চালানো অপরাধ। এ অপরাধে সর্বোচ্চ ২৫ হাজার টাকা জরিমানা, ছয় মাসের কারাদণ্ড অথবা উভয় দণ্ড হতে পারে।

সড়ক পরিবহন আইন, ২০১৮-এর ৪ ধারায় ড্রাইভিং লাইসেন্স ছাড়া মোটরযান চালানোর ওপর নিষেধাজ্ঞা দেওয়া হয়েছে। আইনের ৪(১) উপধারা অনুযায়ী, কোনো ব্যক্তি ড্রাইভিং লাইসেন্স অথবা প্রযোজ্য ক্ষেত্রে শিক্ষানবিশ ড্রাইভিং লাইসেন্স ছাড়া কিংবা মেয়াদোত্তীর্ণ লাইসেন্স ব্যবহার করে জনসাধারণের চলাচলের স্থানে মোটরযান চালাতে পারবেন না। একই সঙ্গে অন্য কাউকে এভাবে মোটরযান চালানোর অনুমতি দেওয়াও নিষিদ্ধ।

এই বিধান লঙ্ঘনের শাস্তি নির্ধারণ করা হয়েছে আইনের ৬৬ ধারায়। সেখানে বলা হয়েছে, ৪ ও ৫ ধারার বিধান লঙ্ঘন করলে সংশ্লিষ্ট ব্যক্তি অনধিক ছয় মাসের কারাদণ্ড, অনধিক ২৫ হাজার টাকা অর্থদণ্ড অথবা উভয় দণ্ডে দণ্ডিত হতে পারেন। অর্থাৎ লাইসেন্স ছাড়া মোটরসাইকেল চালানোর অপরাধে সর্বোচ্চ ২৫ হাজার টাকা জরিমানার পাশাপাশি কারাদণ্ডেরও বিধান রয়েছে। তবে আইনে সর্বোচ্চ শাস্তির সীমা নির্ধারণ করা হয়েছে; প্রতিটি ঘটনায় স্বয়ংক্রিয়ভাবে ২৫ হাজার টাকা জরিমানা হবে, এমন নয়। অপরাধের ধরন ও বিচারিক প্রক্রিয়া অনুযায়ী শাস্তি নির্ধারিত হবে।

মোটরসাইকেল চালানোর ক্ষেত্রে শুধু কোনো একটি শ্রেণির ড্রাইভিং লাইসেন্স থাকলেই হবে না, লাইসেন্সে সংশ্লিষ্ট মোটরযানের শ্রেণি বা ক্যাটাগরি উল্লেখ থাকতে হবে। সড়ক পরিবহন আইন, ২০১৮-এর ৪(২) উপধারা অনুযায়ী, যে শ্রেণি বা ক্যাটাগরির মোটরযান চালানোর লাইসেন্স দেওয়া হয়েছে, সেই শ্রেণির বাইরে অন্য কোনো শ্রেণির মোটরযান চালানো যাবে না। অর্থাৎ মোটরসাইকেল চালানোর জন্য উপযুক্ত ক্যাটাগরির লাইসেন্স প্রয়োজন। অন্য শ্রেণির গাড়ির লাইসেন্স থাকলেই মোটরসাইকেল চালানোর অনুমতি পাওয়া যায় না।

এখানে আরেকটি বিষয় গুরুত্বপূর্ণ। অনেকেই ড্রাইভিং লাইসেন্সের জন্য আবেদন করার পর আবেদনপত্র বা টাকা জমা দেওয়ার রসিদ সঙ্গে রাখেন। কিন্তু শুধু আবেদন করলেই বৈধ ড্রাইভিং লাইসেন্স পাওয়া হয়েছে বলে গণ্য হয় না। আইন অনুযায়ী, লাইসেন্স বা প্রযোজ্য ক্ষেত্রে বৈধ শিক্ষানবিশ লাইসেন্স থাকতে হবে। শিক্ষানবিশ লাইসেন্সের ক্ষেত্রে এর নির্ধারিত শর্ত ও বিধিনিষেধ মেনে চলাও জরুরি।

শুধু চালক নয়, লাইসেন্সবিহীন ব্যক্তিকে মোটরযান চালানোর অনুমতি দেওয়ার বিষয়টিও আইনের আওতায় রয়েছে। ফলে মোটরসাইকেলের মালিক যদি জেনেশুনে এমন কাউকে বাইক চালাতে দেন, যার প্রয়োজনীয় বৈধ লাইসেন্স নেই, তাহলে তিনিও আইনি জটিলতায় পড়তে পারেন। তাই পরিবারের সদস্য, বন্ধু কিংবা অন্য কাউকে মোটরসাইকেল দেওয়ার আগে তাঁর বৈধ লাইসেন্স রয়েছে কি না, তা নিশ্চিত হওয়া প্রয়োজন।

লাইসেন্সের মেয়াদ শেষ হয়ে গেলেও একই ধরনের আইনি ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। আইনের ৪(১) উপধারায় মেয়াদোত্তীর্ণ লাইসেন্স ব্যবহার করে মোটরযান চালানো নিষিদ্ধ করা হয়েছে। তাই লাইসেন্সের মেয়াদ শেষ হওয়ার আগেই নবায়নের প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা উচিত। শুধু পুরোনো লাইসেন্স সঙ্গে থাকলেই সেটি বৈধ হিসেবে বিবেচিত হবে না।

মোটরসাইকেলের চালকদের জন্য বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) নির্ধারিত প্রক্রিয়ায় লাইসেন্স নেওয়া প্রয়োজন। সাধারণভাবে প্রথমে শিক্ষানবিশ লাইসেন্সের জন্য আবেদন করতে হয়। এরপর নির্ধারিত প্রশিক্ষণ ও পরীক্ষার ধাপ সম্পন্ন করে সংশ্লিষ্ট ক্যাটাগরির পেশাদার বা অপেশাদার ড্রাইভিং লাইসেন্স পাওয়ার সুযোগ রয়েছে। আবেদন, প্রয়োজনীয় কাগজপত্র, ফি এবং পরীক্ষার হালনাগাদ তথ্য বিআরটিএর সরকারি ওয়েবসাইট থেকে জানা যায়।

লাইসেন্স ছাড়াও মোটরসাইকেল চালানোর সময় অন্যান্য কাগজপত্র ঠিক রাখা জরুরি। যেমন মোটরসাইকেলের নিবন্ধন সনদ, হালনাগাদ ট্যাক্স টোকেন এবং প্রযোজ্য ক্ষেত্রে অন্যান্য প্রয়োজনীয় নথি। কারণ লাইসেন্স না থাকার অপরাধের পাশাপাশি নিবন্ধন বা অন্যান্য কাগজপত্রের ঘাটতির জন্য আলাদা ধারায় শাস্তির বিধান রয়েছে। ফলে একটি কাগজের সমস্যার কারণে একাধিক আইনি জটিলতা তৈরি হতে পারে।

মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা কমানো এবং সড়কে শৃঙ্খলা নিশ্চিত করতে বৈধ লাইসেন্সের গুরুত্ব অনেক। লাইসেন্স থাকার অর্থ শুধু জরিমানা এড়ানো নয়; বরং চালক প্রয়োজনীয় নিয়ম, সড়কসংকেত ও নিরাপদে যান চালানোর মৌলিক বিষয় সম্পর্কে ধারণা রাখেন—এটি নিশ্চিত করারও একটি প্রক্রিয়া। তাই মোটরসাইকেল কেনার পরপরই চালানোর আগে বৈধ লাইসেন্স নেওয়া উচিত।

সব মিলিয়ে, বাংলাদেশে লাইসেন্স ছাড়া মোটরসাইকেল চালালে সড়ক পরিবহন আইন, ২০১৮-এর ৬৬ ধারা অনুযায়ী সর্বোচ্চ ২৫ হাজার টাকা জরিমানা, ছয় মাসের কারাদণ্ড অথবা উভয় দণ্ড হতে পারে। তাই সাময়িক সুবিধার জন্য লাইসেন্স ছাড়া মোটরসাইকেল চালিয়ে আর্থিক জরিমানা ও কারাদণ্ডের ঝুঁকি নেওয়া উচিত নয়। সড়কে নামার আগে বৈধ লাইসেন্স এবং মোটরসাইকেলের প্রয়োজনীয় কাগজপত্র নিশ্চিত করাই নিরাপদ ও আইনসম্মত পথ।